据中国之声《新闻纵横》报道，当地时间3月23日，中国国家主席习近平在对意大利进行国事访问期间，与意大利总理孔特共同见证签署和交换中意关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录，意大利成为七国集团（G7）中首个签署“一带一路”倡议谅解备忘录的国家。
意大利经济和财政部部长乔瓦尼·特里亚曾将“一带一路”形容为“一趟意大利不容错过的火车”。这趟火车，意大利等了两年。
早在2017年5月，时任意大利总理保罗·真蒂洛尼来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛时，便用“新机遇”形容中国“一带一路”倡议对于意大利的意义。而新一届政府上台后依旧对此保持热情。记者在罗马几日采访中，也能感受到意大利从企业到民间，对于与中国合作的热情与向往。这些无疑说明，加入“一带一路”是意大利深思熟虑后的决定，更是超越党派和阶层立场的普遍见解。意大利企业家雷贝奇尼说：“意大利是个很棒的国家，但也需要有新的动力助推，而中国有着许多得天独厚的特点，比如巨大的创业机遇、金融潜力。我认为，引进基础建设和针对企业的投资，是意大利的宝贵机会，不可错失。”
中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建认为，一方面，意大利没有追随一些西方国家对“一带一路”合作做出片面狭隘的解读，而是抓住了其聚焦经贸合作、促进互联互通，为世界发展提供更多动力的本质；另一方面，“一带一路”对于当前急需发展经济、改善民生的意大利也颇具现实意义。崔洪建表示：“意大利目前的确有很大的现实需求，需要通过和中国合作进一步缓解其国内的经济问题。意大利政府执政后，在进一步促进意大利经济增长、解决银行业问题上费了不少脑筋，包括此前在预算问题上与欧盟沟通，但这种沟通一定程度上不能满足意大利的需求。在这一背景下，意大利在欧洲之外寻求合作伙伴的意愿进一步上升。”
商务部数据显示，目前中国是意大利在亚洲的第一大贸易伙伴，意大利是中国在欧盟第五大贸易伙伴。2018年，双边贸易额突破500亿美元，同比增长9.1%。中意两国在拓展贸易和投资、基础设施建设、金融、卫生、旅游等领域都有较大的合作空间。
记者注意到，在此次中国和意大利签署的联合公报第十条写道，“双方欢迎签署政府间关于共同推进‘一带一路’建设的谅解备忘录。双方认识到‘一带一路’倡议在促进互联互通方面的巨大潜力，愿加强‘一带一路’倡议同泛欧交通运输网等的对接，深化在港口、物流和海运领域的合作。”
崔洪建说，中意在港口合作领域潜力巨大：“意大利是一个海洋国家，尤其是亚得里亚海附近的港口需要基础设施升级，扩大货运量，希望得到中方的帮助。我们之前在希腊的比港（比雷埃夫斯港）做了一个成功的示范，比港现在至少在地中海沿岸国家已经形成了一个正面效应。所以像意大利这样的国家，也希望通过和我们进行港口合作，提升基础设施建设和贸易。”
当地时间3月23日，在罗马城郊的马达马别墅，中国国家主席习近平同意大利总理孔特举行会谈，共同见证签署和交换中意关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。由此，意大利成为七国集团中首个加入“一带一路”朋友圈的国家。孔特总理还表示，期待出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。
中国社科院世界政治与经济研究所所长张宇燕用“里程碑”形容这一合作：“目前，‘一带一路’多数签的还是发展中国家，意大利是发达国家、也是欧洲重要国家。从某种意义上讲，具有里程碑意义。与发达国家合作，我们在技术、人才交往上，不仅对中国，对其他欧洲国家，也有一些示范和辐射意义。”
位于古丝绸之路两端的中国和意大利，在2019年春天为上千年交往史续写了最新的篇章。正如习近平主席在意大利《晚邮报》发表署名文章中引用意著名作家莫拉维亚的一段话所说：友谊不是偶然的选择，而是志同道合的结果。
